[車種]ベンツ
ベンツSクラスW221後期に流れるウインカー
ユージーランドボディーさんによるメルセデスベンツSクラスW221後期のシーケンシャルウインカー化の技術協力を行いました。 これまでもW221前期用社外「後期ルック」ライトの改造サポートを行ってきましたが、後期純正LEDウ […]
ベンツ用車高固定装置開発中
ユージーランドボディーさんと、メルセデスベンツS550(W221)エアサス車用の車高固定装置を開発中です。 高速走行でクルマが勝手に車高を下げるため、エアサスコントローラーやロアリングキットなどでシャコタンにしている車両 […]
ベンツE55 AMGにレバーパドルを取り付け
シフトパドルがボタン式なメルセデスベンツE55 AMG(W211)前期に、中後期用のレバー式パドルを取り付けました。ユージーランドボディーさん(埼玉)への技術協力。 同じパドルでもボタンとレバーで電気的特性が全く異なるた […]
ベンツ用に高速走行時の車高をキープする装置
メルセデスベンツのエアサス・油圧サス(ABC)車は高速走行時、運動性能向上のため速度に応じて車高を自動で下げる機能がついています。キャンセルはできません。 普通に乗る分には便利な仕組みですが、社外エアサスコントローラーな […]
ベンツのアクセルペダル故障内容確認
メルセデスベンツのスロットルペダルが故障したとのことでその献体を分解してみました。二系統あるペダル出力のうち低電圧側が電源電圧に張り付くという不具合です。 スロットルコントローラを使っていると壊れやすいといううわさもある […]
ベンツのシフトボタンをパドルに変更
メルセデスベンツ SL55 AMG (R230前期)のシフト"ボタン"を"パドル"に変更する技術協力を行いました。取り付け等は全てユージーランドボディーさん。 先のパドル部分ですが、もとはこのようなボタンでした(別の車両 […]
ベンツR230にパドルシフトを装着
パドルシフトがついていないメルセデスベンツSL350(R230前期)で純正パドルが動作するようにしました。またブリッピング機能も追加しました。ユージーランドボディーへの技術協力。 同時期のSL55 AMGには純正でパドル […]
ベンツ 車高調取り付け時に必須の電子パーツ
メルセデスベンツ W221(Sクラス) に車高調整式サスペンション(以下車高調またはシャコチョー)を取り付けた際にメーターパネルに表示されるエラー表示を消す装置の技術協力を行いました。ユージーランドボディーさん開発。 追 […]
ベンツ用ダウンシフトブリッパー対応車種広がってます
開発協力のユージーランドボディーさん製メルセデスベンツ用ダウンシフトブリッパー(仮称)は、office.M さんのご協力で 前回記載のSL55 から対応車種が増え現在 CLS55, E63, CL55 でもお楽しみ頂け […]
ベンツ用ダウンシフトブリッピング装置
ユージーランドボディーさん開発のメルセデスベンツ用ダウンシフトブリッピング装置の技術協力をしました。 一世代前のベンツはATのシフトチェンジ時にエンジン回転をあわせる制御(ブリッピング)がないため、特にチェンジが早いAM […]
