開発
温度検知型スイッチング装置
庫内の温度管理をしたいとのことで、温度センサーによるAC100Vスイッチング装置を製作しました。 ご依頼の内容はこれだけでしたが、社内で多くの方が装置の横を通ることを想定して設定のロック・保存機能と、温度異常やセンサー断 […]
ベンツのシフトボタンをパドルに変更
メルセデスベンツ SL55 AMG (R230前期)のシフト"ボタン"を"パドル"に変更する技術協力を行いました。取り付け等は全てユージーランドボディーさん。 先のパドル部分ですが、もとはこのようなボタンでした(別の車両 […]
ベンツR230にパドルシフトを装着
パドルシフトがついていないメルセデスベンツSL350(R230前期)で純正パドルが動作するようにしました。またブリッピング機能も追加しました。ユージーランドボディーへの技術協力。 同時期のSL55 AMGには純正でパドル […]
ハスラー用VSCキャンセラー試作機完成
Battle Bee Racingさん開発の、HUSTLER(MR31S/MR41S)用トラクションコントロールカット装置“VSCキャンセラー”の試作機ができました。近日発売予定みたいです。 技術協力しました。 これまで […]
VPro/Racepak接続装置の実車テスト
F-CON V Pro/Racepak IQ3接続装置(試作)の実車テストを行いました。 机上ではわからなかったいくつかの不具合を修正し、IQ3単品で動作させる分には特に問題ないところまで仕上がりました。 IQ3には電源 […]
Racepak IQ3にVPro情報を表示させる装置開発中
Facebookにはいちいち載せてましたがこちらでは途中経過をいっきにまとめます。 Racepak IQ3というメーターパネルにF-CON V Pro(3.2/3.3)情報を表示させる装置を開発しています。 まずRace […]
開発中のVProロガーに高速ログモード追加
開発中の F-CON V Proロガー(V3.2/3.3用) に高速記録モードを追加しました。 全てのデータを毎回読み出すメーカー純正ソフトウェアの仕様では最速で秒間5回の記録(56000bps接続時。38400bpsで […]
ベンツ 車高調取り付け時に必須の電子パーツ
メルセデスベンツ W221(Sクラス) に車高調整式サスペンション(以下車高調またはシャコチョー)を取り付けた際にメーターパネルに表示されるエラー表示を消す装置の技術協力を行いました。ユージーランドボディーさん開発。 追 […]
エボ10用メーターオープニングほぼ完成
テストを続けていた開発車両のランサーエボ10メーターに“オープニング”をつける装置がほぼ完成しました。 CANブリッジ(非売品)を使い車両の通信を自由に改変する仕組みのため、ついでにスピードメーターを水温計にする、エンジ […]
エボ10のメーターに“オープニング”をつけるテスト
開発車両のランサーエボリューション10の(地味な)メーターにいまどきっぽいオープニングをつけるテストをしています。 CANの通信を改変しているためメーターユニットに直接アナログ的に配線されてるものは点灯できません。あと音 […]
ベンツ用ダウンシフトブリッパー対応車種広がってます
開発協力のユージーランドボディーさん製メルセデスベンツ用ダウンシフトブリッパー(仮称)は、office.M さんのご協力で 前回記載のSL55 から対応車種が増え現在 CLS55, E63, CL55 でもお楽しみ頂け […]
CANによるスイッチング装置 親機・子機
CANによる車両情報にてソレノイドを駆動させたいというご希望でスイッチング装置を製作しました。 ショップが持つことになるタッチパネル液晶(親機)でアクセル開度・車速・エンジン回転・過給圧をオン・オフそれぞれ設定し、ユーザ […]
風洞実験用圧力センサーユニット
VOLTEXさんが行っている実車風洞実験用に圧力センサーユニット×16と集中電源ユニットをつくりました。 エアロデバイスのキモとなる下面にホースを通してこれらを取り付け各部の圧力変化を高精度集録装置でPCに記録します。 […]
風速計のデジタルデータをアナログに変換する
月末に VOLTEXさんが三重大学で行う実車風洞実験で写真の風速計(YK-20005AH)の値を他の計測データと同期させたいというご希望があり接続装置を製作しました。 風速データは本体のシリアルポートから簡単なデジタルデ […]
HA36S/HA36V アルト用 VSCキャンセラー
HA36Sアルト/アルトターボRS/HA36Vアルトバンで、スポーツ走行時じゃまになるトラクションコントロール・スタビリティコントロール機能をワンプッシュで完全キャンセル。OBD2診断ポートへの簡単ポン付けです