[車種]ランサー
プロカメラマン金子信敏さんによる走行写真
先日筑波サーキットで行った製品開発走行をプロカメラマンの金子信敏さんに撮影していただきました。ドライバーはターザン山田さん、車両はココアシステムズ開発車両のランサーエボリューションX。 どの写真も素人が手を入れられない完 […]
筑波サーキット製品テスト
四駆コントローラ(開発中)のテストをしてきました。 装置自体はロングテストも終わっており、開発ドライバーのターザン山田さんとともにこのところはランサーエボリューション10の特殊な四駆制御にあわせた最適マップの制作をしてい […]
筑波サーキットで取材でした
昨日からのオプション2誌企画サポートと、別件のランサーエボ10用OEM製品サポートで、1日筑波サーキットでした。 前者は昨日遅くまで編集部の太田さん・鍵市さんが頑張ってくださったおかげで今日は文句の無いデキでした。ちゃん […]
WTAC2013優勝TiltonInteriorsRacingエボ9
今ワールドタイムアタックチャレンジ優勝のチルトンインテリアレーシング・エボ9も少しサポートしていため表彰式に呼んでいただきちゃっかり写ってまいりました。 オーナーのKostaさん、ドライバーのGarthさん、Tilton […]
オーストラリア1日目はチルトンレーシングのサポート
シドニーに着いた初日の今日は、半年前筑波にやってきたチルトンインテリアレーシング(オーストラリア)のサポートを行いました。 前回のワールドタイムアタックチャレンジ2位のこのチーム、今年はトップをとるべく1年間全力で挑んで […]
今回の風洞実験、終了
予定の風洞実験が終わり、写真はクルマを搬出しているところ。 三重大学の風洞実験施設は自動車計測について考慮されていないため、測定装置はもとよりクルマを風洞内に置く「やぐら」やそこに載せる仕組みなどはすべてVOLTEXさん […]
今日の風洞実験はWTAC 2位のエボ
Tilton Interiors Racingのエボ9用の計測を行いました。 このチームは昨年のWorld Time Attack Challenge(オーストラリア)で2位という好成績でしたが、今年はトップをとるためさ […]
TILTON RACING、タイム更新できず
オーストラリアからやってきたTILTON RACINGは昨日に引き続き今日のハイパーミーティングでも走行。ココアシステムズも引き続きお手伝いです。 残念ながらアタック中にインタークーラーホースが裂け、チェックのため一般車 […]
豪TILTON RACINGの底力
筑波サーキットのタイムアタックのためオーストラリアからやってきたTILTON RACING。昨年のワールドタイムアタックチャレンジ(WATC)2位のチームです。 オージーには何度もお世話になっているので気持ち的にほんのち […]
東京オートサロン2013デモ S-AWCコントローラ
東京オートサロン2013でデモ放映した「エボ10用S-AWC Controller」解説動画です。 本庄サーキットにて昨年末、ジムカーナ名人・MKsport 森田勝也選手にココアシステムズデモカーでノーマルとS-AWCコ […]
東京オートサロン2013デモ ACD/AYC メーター
東京オートサロン出展が終わったと同時に風邪を引いてしまい未だ療養中です。咳が止まりません。。。 さて、現地ではたくさんの方に見ていただいた装置デモや液晶ディスプレイを使った説明動画などを、再編集してこれから少しずつ掲載し […]
東京オートサロン終わり
開場前に撮影したココアシステムズブースです。 全てが初めてで余裕が無かった昨年でしたが、今年はプレゼンテーション用の液晶ディスプレイを置いてみたりとちょっとだけそれっぽくなった感じです。展示台に載せられる品もだいぶ増えま […]
東京オートサロン、あと1日
東京オートサロンも残すところあと1日になりました。 木曜の搬入を含めると3日間ほぼ立ちっぱなしで余力があまりありませんが明日日曜のご来場お待ちしております。 ねちっこく製品説明させていただきます(^^;)。
明日から東京オートサロン2013開催
明日11日から始まる東京オートサロン2013の準備が終わりました(一般入場は12・13日)。 VOLTEXさんのご協力で今年も特等席に陣取らせていただきました。本当に感謝です。 このところずっとやっていた慣れない動画編集 […]