[車種]S2000
今日はWTACのパーティー

写真は昨日の片付けの最中 今日はシドニー市街のホテルに移動します。 夕方からオペラハウス近くのバーでWTAC打ち上げパーティーがあるので、といっても各自がカウンターで飲み物・食べ物を買ってなんとなくだらーっとすごすだけで […]

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WTAC2012が終わりました

最終セッションでは残念ながらタイムアップに至りませんでした。 これからダッシュで車両と大量の荷物のコンテナ詰めが待っています。 応援いただいた皆様どうもありがとうございました。

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最終セッションにかけます

カナード・サイドスプリッターを外し、またボンネットのダクトも塞いで、フロントがリフトする方向にセットしました。 ギアの入りが悪いためワンアタックそのためボンネットも含めすきまというすきまを目張りし少しでもドラッグを減らし […]

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2本目はキャンセル

もうすぐ始まる2回目のセッションはキャンセルし、気温が下がる3,4回目に狙いを定めます。 天気がもつかどうか。

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WTAC最終日1本目、まずは目標タイムに

朝一発目のアタックで、目標としていた29秒台、1分29秒05が出ました! NOB谷口選手によると操安もいいようで、ロガー・インカーでも28秒台はいけそうな感じです。雨の予報も出ているのでお天気次第ということろもありますが […]

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WTAC本番1日目まとめ

ただいまオーストラリアで行われているワールドタイムアタックチャレンジですが、意外と忙しいのとケータイの速度が遅いのとでなかなかライブ更新できませんでしたので今日も時折居眠りしながらまとめを。 ハンコックのコーヒーサービス […]

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WTAC本番2本目

S2000は1:30.6でした。現在車速をとるかダウンフォースをとるかバランスを悩んでます。 ニモレーシングエボ 25.7、アンダー鈴木S15 29.4、雨宮RX7 31.6、だと思われます。英語の放送なので信頼性はちょ […]

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WTAC本番1本目

練習1本目が終わり、S2000は昨日とは一転かなりのアンダーステアに。エアロとサスペンションを調整しもうすぐ始まる2本目に挑みます。 現在放送で聞こえる限りでは、ニモレーシングエボ 1分26秒台(たぶんトップ)、アンダー […]

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ワールドタイムアタックはじまりました

午後から雨混じりのようなので一発で決めたいところです。 去年のチャンピオンチームはまだピットに入っていません。理由はわかりません。

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WTAC練習走行開始(追記いっぱい)

いよいよワールドタイムアタックチャレンジ(WTAC)がはじまりました。 練習走行開始を待つ、NOB谷口選手ドライブのわれわれのS2000とRE雨宮RX7。 お隣のピットのパンスピードRX8。 OPTION2ビデオの取材中 […]

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WTAC練習走行前日(ちょっと追記も)

現地時間午後7時、いったんホテルに戻ってきましたがこれからまたサーキットで作業です。なので途中まで(笑)。 昨日に引き続きコースそばのGAREGE88さんにて作業の続きです。 ウイングは風洞実験時よりさらに幅広になりまし […]

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オーストラリア2日目

WorldTimeAttackChallenge2012のためのオーストラリア滞在2日目。 日本からのコンテナが検疫を終えようやくサーキットに届きました。 他イベントがありサーキットではまだメンテナンス作業ができないため […]

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オーストラリア1日目

昨日の開発日誌に紹介したWorldTimeAttackChallenge2012のためオーストラリアに来ました。写真はシドニー国際空港の到着ロビー。 VOLTEXさんは移動のためのレンタカーを2台準備なさいました。 ホテ […]

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World Time Attack Challengeとは

ココアシステムズが向かうWorld Time Attack Challenge(通称WTAC)とはオーストラリア・シドニー近郊のSydney Motorsport Park(旧 Eastern Creek Interna […]

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先月のVOLTEX風洞実験の様子

先月の“TopFuel with VOLTEX S2000”風洞実験の様子がヨコハマタイヤから公開されましたので紹介します。 VOLTEX&ココアシステムズは、来週末にオーストラリアで行われるワールドタイムアタッ […]

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